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電力變壓器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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變壓器主要應(yīng)用電磁感應(yīng)原理來(lái)工作。當(dāng)變壓器一次側(cè)施加交流電壓U1,流過一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會(huì)產(chǎn)生交變磁通,使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,交變磁通穿過這兩個(gè)繞組就會(huì)感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的最大值成正比

變壓器可以變換交流電壓、電流和阻抗。最簡(jiǎn)單的鐵心變壓器由一個(gè)軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個(gè)匝數(shù)不等的線圈構(gòu)成。

變壓器主要應(yīng)用電磁感應(yīng)原理來(lái)工作。當(dāng)變壓器一次側(cè)施加交流電壓U1,流過一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會(huì)產(chǎn)生交變磁通,使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,交變磁通穿過這兩個(gè)繞組就會(huì)感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的最大值成正比,繞組匝數(shù)多的一側(cè)電壓高,繞組匝數(shù)少的一側(cè)電壓低,當(dāng)變壓器二次側(cè)開路,即變壓器空載時(shí),一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比,即U1/U2=N1/N2,但初級(jí)與次級(jí)頻率保持一致,從而實(shí)現(xiàn)電壓的變。

電力變壓器主要由鐵心、線圈、油箱、各部件的絕緣、油枕、調(diào)壓裝置及保護(hù)裝置等構(gòu)成。

.鐵心

(1)鐵心結(jié)構(gòu)。變壓器的鐵心是磁路部分,由鐵心柱和鐵軛兩部分組成。繞組套裝在鐵心柱上,而鐵軛則用來(lái)使整個(gè)磁路閉合。鐵心的結(jié)構(gòu)一般分為心式和殼式兩類。

心式鐵心的特點(diǎn)是鐵軛靠著繞組的頂面和底面,但不包圍繞組的側(cè)面;殼式鐵心的特點(diǎn)是鐵軛不僅包圍繞組的頂面和底面,而且還包圍繞組的側(cè)面。由于心式鐵心結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,繞組的布置和絕緣也比較容易,因此我國(guó)電力變壓器主要采用心式鐵心,只在一些特種變壓器(如電爐變壓器)中才采用殼式鐵心。常用的心式鐵心如圖7-3所示。近年來(lái),大量涌現(xiàn)的節(jié)能型配電變壓器均采用卷鐵心結(jié)構(gòu)。

(2)鐵心材料。由于鐵心為變壓器的磁路,所以其材料要求導(dǎo)磁性能好,只有導(dǎo)磁性能好,才能使鐵損小。故變壓器的鐵心采用硅鋼片疊制而成。硅鋼片有熱軋和冷軋兩種。由于冷軋硅鋼片在沿著輾軋的方向磁化時(shí)有較高的磁導(dǎo)率和較小的單位損耗,其性能優(yōu)于熱軋的,國(guó)產(chǎn)變壓器均采用冷軋硅鋼片。國(guó)產(chǎn)冷軋硅鋼片的厚度為0.35、0.30、0.27mm等幾種。片厚則渦流損耗大,片薄則疊片系數(shù)小,因?yàn)楣桎撈谋砻姹仨毻扛惨粚咏^緣漆以使片與片之間絕緣。

2.繞組

繞組是變壓器的電路部分,一般由絕緣漆包、紙包的鋁線或銅線燒制而成。

根據(jù)高、低壓繞組排列方式的不同,繞組分為同心式和菱疊式兩種。對(duì)于同心式繞組,為了便于繞組和鐵心絕緣,通常將低壓繞組靠近鐵心柱:對(duì)于交疊式繞組。為了減少絕緣距離,通常將低壓繞組靠近鐵軛。

3.絕緣

變壓器內(nèi)部主要的絕緣材料有變壓器油、絕緣紙板、電纜紙、皺紋紙等。

4.分接開關(guān)

為了供給穩(wěn)定的電壓、控制電力潮流或調(diào)節(jié)負(fù)載電流,均需對(duì)變壓器進(jìn)行電壓調(diào)整。目前,變壓器調(diào)整電壓的方法是在其某一側(cè)繞組上設(shè)置分接,以切除或增加一部分繞組的線匝,以改變繞組的匝數(shù),從而達(dá)到改變電壓比的有級(jí)調(diào)整電壓的方法。這種繞組抽出分接以供調(diào)壓的電路,稱為調(diào)壓電路;變換分接以進(jìn)行調(diào)壓所采用的開關(guān),稱為分接開關(guān)。一般情況下是在高壓繞組上抽出適當(dāng)?shù)姆纸印_@是因?yàn)楦邏豪@組常套在外面,引出分接方便,另外,高壓側(cè)電流小,分接引線和分接開關(guān)的載流部分截面小,開關(guān)接觸觸頭也較容易制造。

變壓器二次側(cè)不帶負(fù)載,一次側(cè)也與電網(wǎng)斷開(無(wú)電源勵(lì)磁)的調(diào)壓,稱為無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓,帶負(fù)載進(jìn)行變換繞組分接的調(diào)壓,稱為有載調(diào)壓。

5.油箱

油箱是油浸式變壓器的外殼,變壓器器身置于油箱內(nèi),箱內(nèi)灌滿變壓器油。油箱結(jié)構(gòu),根據(jù)變壓器的大小分為吊器身式油箱和吊箱殼式油箱兩種。

(1)吊器身式油箱。多用于6300kVA及以下的變壓器,其箱沿設(shè)在頂部,箱蓋是平的,由于變壓器容量小,所以重量輕,檢修時(shí)易將器身吊起。

(2)吊箱殼式油箱。多用于8000kVA及以上的變壓器,其箱沿設(shè)在下部,上節(jié)箱身做成罩形,故又稱鐘罩式油箱。檢修時(shí)無(wú)需吊器身,只將上節(jié)箱身吊起即可。

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